Iz predloga koalicijske pogodbe: “Vsi gradbeni posegi na prometnicah, ki ovirajo tekoč potek prometa, se izvajajo tudi ponoči. Kjer je možno vozne pasove enostavno sproti širiti in ožiti, se dela ne izvajajo v času prometnih konic. Med pomemben kriterij izbire najugodnejših izvajalcev infrastrukturnih projektov se poleg cene določi tudi rok izvedbe,” je na družbenem omrežju X, del vsebine koalicijske pogodbe, razkril Janez Janša.
Iz predloga koalicijske pogodbe:
"Vsi gradbeni posegi na prometnicah, ki ovirajo tekoč potek prometa, se izvajajo tudi ponoči. Kjer je možno vozne pasove enostavno sproti širiti in ožiti, se dela ne izvajajo v času prometnih konic. Med pomemben kriterij izbire najugodnejših…— Janez Janša (@JJansaSDS) May 14, 2026
Janez Janša, ki se pripravlja na prevzem četrte vlade, bo za zapis iz koalicijske pogodbe, kako rešiti zastoje na cestah vsekakor požel odobravanje tistih, ki vsak dan stojimo v zastojih na avtocestah. Problem je, da ta cilj težko dosegel s slovensko gradbeno operativo, ki ima omejen resurse. Če bi hoteli res hitre rezultate bi za to moral najeti tujo gradbeno operativo, kar bi vsekakor skrajšalo delo in zastoje na cestah.
Menim da za tri izmensko delo, sedaj ko do dela v teku ni možno. Izvajalec nima ne ljudi ne finančne konstrukcije za to. Morda bi z močnim aneksom to našel.
— Peter Vidmar (@PeterVidmar77) May 14, 2026